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英国品牌Joie巧儿宜携手国内外专家,倡导儿童出行后向乘坐越久越好首页业界动态亲子首页

时间:2021-03-31 来源:福建菜谱
 

  2018年1月10日, 欧洲严苛的测试机构瑞典VTI Plus Test专家Tommy Pettersson访华,并会晤中国汽车技术研究中心。中瑞两方就“立法研究、技术提升、宣传教育”三个方面开展研讨工作, 致力于:普及瑞典现行儿童行车安全理念,减少中国儿童交通事故伤害。该高端论坛在英国知名品牌Joie巧儿宜位于广东的汽车座椅碰撞实验室开展。

  中国汽车研究中心儿童安全乘车工作推进办公室左培文主任在开场致辞中提及:中国儿童交通安全目前的形势不容乐观。根据公安部数据,我国每年有超过3000名儿童死于道路交通事故(实际死亡数据可能是官方数据的5倍以上),根据中国汽车技术研究中心综合研究婴儿出生量、座椅销量、汽车保有量等相关数据,在中国,有私家车且有适龄儿童的儿童拥有率仅为7.32%。在购买儿童安全座椅的家庭中,经常使用的比例不到50%(47.56%),进行简单的换算后,可以发现中国有私家车且有适龄儿童的儿童安全座椅经常使用率仅为3.49%(甚至更低),还有大部分家庭,即使使用安全座椅也不会在宝宝4岁以采用反向安装方式。中国目前关于儿童交通安全面临困境,安全座椅在中国家庭普及度较低令人担忧。由此可见,儿童交通安全知识的普及对我们如今社会来说,刻不容缓!黑龙江癫痫小发作p>

  (中国汽车研究中儿童安全乘车工作推进办公室左培文主任开场发言致辞)

  反观瑞典,作为车辆事故伤亡最低的国家之一,瑞典的儿童乘车安全性也远高于世界上其他国家。早在1982年,瑞典就已立法规定儿童乘车必须使用安全座椅,除了政府的法令推动外,对于车辆安全要求也是相当严谨。为了继续保持这一领先地位,瑞典引进了全球高度严苛的儿童汽车座椅测试之一——Plus Test。

  (瑞典VTI Plus Test 专家Tommy Pettersson 正在解说实验数据)

  瑞典Plus Test实验室对于儿童座椅碰撞测试,较目前全球其他机构来讲更加严苛,且仅有少数后向式汽车安全座椅能够通过Plus Test。之所以如此难通过,是因为VTI Plus Test有不同于其他测试机构的几项特别的测试项目:

  *测量颈部的碰撞拉力

  *测试速度提高至56.5km/儿童癫痫病的症状hr

  *相关可允许的撞击条件较严

  由以上测试项目可见,VTI Plus Test对颈部压力测试十分严格。据研究表明,人的颈部并不像头部外有头骨的包覆,颈内涵盖众多重要神经,当受到稍大的压力或撞击,都极有可能造成神经受损。其关于颈部压力测试项目还特别分了18kg以及25kg2种,18kg颈部压力<1220(牛顿);25kg颈部压力<1640(牛顿)。

  同时,VTI Plus Test也针对同一款安全座椅,分别根据其前向及后向安装的情况进行撞击测试,验证数据如下:

  (图片源出处:VTI测试数据)

  从上表中可以看出,后向安装的安全座椅相较于前向安装提高了近6.77倍安全性。当然,后向乘坐安全座椅的安全性对于产品研发的技术也有巨大的考验,所以能够通过VTI Pleus Test的后向式安全座椅也相对较少。

  而瑞典,作为后向式安全座椅的发源地,在上世纪70年代左右就已经开始推行使用后向安全座椅至4岁的儿童出行理念,并且在没有法律强兰州哪里治疗癫痫#!好制规定的前提下,由于政府及各类团体的宣传推广及引导,瑞典父母们几乎都自觉的让儿童使用后向安全座椅至4岁甚至更大年龄。Plus Test实验室顾问Tommy Pettersson还以自身举例,自己的孙子已经5岁,出行仍坚持反向乘坐。他表示:由于儿童的头部占全身体重20%,且头骨尚未发育完全;而成人的头部占比则仅有6%,所以,在车辆受到撞击时,儿童颈部脆弱的肌肉,无法像成年人一样承受来自头颈部过大的撞击力,这也是Plus Test非常强调儿童安全座椅颈部压力测试的原因。

  不得不提的是,此次高端论坛开设在英国知名儿童安全座椅厂家Joie巧儿宜的汽车碰撞实验室中。这间实验室同样也是来头不容小觑,Joie巧儿宜是全球少数拥有ECE碰撞测试实验室的厂家,在自有实验室经过长达数年的研发测试数据比对中Joie巧儿宜发现后向乘坐可降低70%头部伤害,73%颈部撞击力及34%的颈部扭力。这一系列数据也是与Plus Test不谋而合。

  Joie巧儿宜是倡导 “后向乘坐,越久越好”的领军型品牌

  2017年3月25日上海新交规强一岁半小孩睡觉时突然抽搐制儿童出行使用安全座椅后,央视CCTV及第一财经等媒体率先开始关注“儿童乘车安全”问题,在Joie巧儿宜实验室纷纷展开了前向、后向乘坐的实验拍摄。调取当时测试画面,从下图中可以明显看出,当车祸发生时,儿童背部受力面积较大,后向乘坐的安全座椅能够吸收并分散来自前方的撞击力,让孩子的身体被座椅安全的包覆住,从而达到更好的保护力。

  截取自央视CCTV及第一财经报道画面

  中国儿童安全出行仍面临着“父母意识尚未普及、生产厂家质量层次不齐、监测标准不够严苛”等多方面问题。此次2018年开年,三大儿童安全出行专家:瑞典VTI Plus Test实验室、中国汽车中心及知名儿童安全座椅生产厂商Joie巧儿宜的三方会晤,不仅向大家再次证实“后向乘坐,越久越好”的儿童安全出行理念,更是给整个中国汽车安全座椅行业及关心儿童安全出行的父母群体打了一剂强心针,有了如此专业的机构及品牌的助力,相信我国儿童交通安全伤亡率也会向瑞典靠齐,列位世界低交通事故伤亡之列。

  文末再次呼吁:儿童安全出行,后向乘坐,越久越好!

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